پیش بینی افزایش ۵ تا ۶ درصدی مسافران نوروزی
به گزارش وبسایت بلاگر ساختمانی، معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به دستیابی به سهم ۳۰ درصدی راه آهن از حمل و نقل بار و کالا تا پایان برنامه هفتم پیشرفت، بیان کرد: این مهم تا زمانی که قیمت سوخت در کشور واقعیتر نشود، امکانپذیر نیست.
ذاکری افزود: با نرخهای فعلی سوخت عملاً صاحبان کالا گرایشی به حمل و نقل ریلی بهجز در موارد خاص که حجم بارشان بالا باشد، پیدا نمیکنند. یکی از راهکارهای رسیدن به حجم بار مناسب ریلی، متناسب شدن قیمت سوخت است. همچنین در برخی کشورها عوارضی برای بارهای ریلپسند وضع میشود.
وی همچنین یادآور شد: سال گذشته افزایش نرخ عوارض حمل و نقل بار جادهای از ۹ درصد به ۱۵ درصد تصویب شد، اما با توجه به شیوه نگارش متن قانون، سهم خوبی از ما به التفاوت ۶ درصدی مذکور نصیب راه آهن نشد.
ذاکری تاکید کرد: برگزاری این قبیل نشستها یکی از مواردی است که از سوی شرکت راه آهن دنبال میشود و هر کجا که بار ریل پسند موجود باشد به توسعه خطوط فرعی و همچنین راهاندازی قطار کامل خواهیم پرداخت تا اختیار قطار و حمل و نقل را به خود شرکتها بسپاریم.
وی در پاسخ به پرسشی درخصوص پرداختیها از محل ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید، اظهار داشت: با توجه به جلسه خوبی که در کمیسیون عمران تشکیل شد و همچنین اعلام وزیر نفت، قراردادها در این زمینه برای دریافت سههزار میلیارد تومان دیگر مبادله شد.
ذاکری افزود: تاکنون طی دو مرحله حدود ۶۸۰ میلیارد تومان پرداختی از این محل به شرکتهای سرمایهگذار در حوزه واگن باری پرداخت شده است. ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید، پرداخت مشوقهای صرفهجویی سوخت به سرمایهگذاران ریلی را هدفگذاری کرده است.
وی بیان کرد: مطابق این ماده قانونی، پرداخت معادل صرفه جویی در مصرف سوخت ۳۵ سی سی برای هر تن کیلومتر یا ۲۰ سیسی برای هر نفر کیلومتر باید از سوی شرکت بهینهسازی مصرف سوخت در دستور کار قرار بگیرد. بر این اساس، مبلغ ۷.۵ میلیارد دلار از محل صرفهجویی در مصرف سوخت در این قانون پیشبینی شده است.
ذاکری همچنین در خصوص نرخ بلیت قطارهای نوروزی اظهار داشت: تاکنون تصمیم گرفته نشده است و هماینک به دنبال آماده سازی ناوگان و انجام برنامهریزی برای شرکتهای حمل و نقلی هستیم. پیش بینی میشود امسال بین ۵ تا ۶ درصد مسافران بیشتری از قطار نسبت به سال گذشته برای انجام سفرهای نوروزی استفاده کنند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
