اسقاط ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو فرسوده کشور تاکنون

به گزارش وبسایت بلاگر ساختمانی، رئیس سازمان حفاظت از محیط‌زیست، محبوبه کباری، در مورد مشکلات اجرای قانون هوای پاک در سال‌های گذشته گفت: متأسفانه در هفت تا هشت سال اخیر شاهد ترک فعل‌ها و عدم اجرای قوانین در حوزه‌های مختلف از جمله معاینه فنی خودروها، توسعه حمل و نقل عمومی و سایر موارد قانونی بوده‌ایم.

او افزود: مسئله آلودگی هوا یک موضوع شاخص و پیچیده محیط‌زیستی است، اما غیرقابل حل نیست. تجربه کشورهای دیگر نشان داده که می‌توان این مشکل را مدیریت و کنترل کرد.

رئیس سازمان محیط‌زیست تأکید کرد: یکی از مشکلات موجود، گریز از واقعیات در تدوین برنامه‌های اقدام و تقلید صرف از دیگر شهرها است که باعث شده چند دهه به جای حل مسئله، آلودگی هوا افزایش یابد. بارگذاری جمعی صنعت و خودرو در شهرهای بزرگ بدون توجه به محورهای قانونی، وضعیت را تشدید کرده است.

انصاری خاطرنشان کرد: راهکارهای مقابله با آلودگی هوا مشخص است، اما نیازمند اجرای منطقی و مستمر در طول سال است. متأسفانه تاکنون اقدامات مقطعی، مانند تعطیلی مدارس و ادارات در شرایط اضطراری، نتایج قابل توجهی نداشته است.

وی افزود: دولت سیزدهم و چهاردهم آلودگی هوا را به عنوان یکی از اولویت‌های مهم در نظر گرفته است. در یک سال گذشته، حدود ۱۴ جلسه برای بررسی آلودگی هوا با ریاست معاون اجرایی رئیس جمهور برگزار شده و اقدامات مختلفی در دستور کار قرار گرفته است.

او تاکید کرد: از آنجا که ناوگان خودروهای فرسوده از مهمترین عوامل انتشار آلاینده های هوا در کلانشهرهای کشور است این موضوع در جلسات نخست کارگروه مد نظر قرار گرفت. منجر به این شد که با وجود اینکه از سال ۹۶ که تصویب قانون هوای پاک را داشتیم در این مدت تمام خودروهای فرسوده ای که در کشور اسقاط شد چیزی حدود ۲۰۰ هزار خودرو بود اما از سال گذشته تاکنون بیش از ۵۰۰ هزار خودروی فرسوده از رده خارج شد.

وی افزود: البته با توجه به حجم بالای خودروهای فرسوده، نیاز کشور بیشتر از این است. نیاز است که این موضوع شتاب بیشتری بگیرد. به همین دلیل هم با پیگیری‌های سازمان محیط زیست، اصلاح آیین‌نامه اسقاط ذیل ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار قرار گرفت.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان